Mazda 3 с 2003 года
1. Эксплуатация и техническое обслуживание автомобиля
1.1. Описание автомобиля
1.2. Система пассивной безопасности
1.3. Использование автомобиля по назначению
1.3.1. Пуск двигателя
1.3.1.1. Пуск двигателя с помощью обычного ключа
1.3.1.2. Пуск двигателя с помощью вспомогательного ключа с носимой картой «Advanced Key»
1.3.1.3. Выключение работы двигателя с помощью вспомогательного ключа
1.3.2. Управление механической коробкой передач
1.3.3. Управление автоматической коробкой передач
1.3.4. Система курсовой устойчивости автомобиля (круиз-контроль)
1.3.5. Противобуксовочная система (TCS)
1.3.6. Противозаносная система (DSC)
1.3.7. Стабилизация задней подвески
1.3.8. Тягово-сцепное устройство
1.4. Устранение неисправностей, возникших в пути или перед началом движения
1.5. Таблицы
2. Двигатель
3. Трансмиссия
4. Ходовая часть
5. Рулевой механизм
6. Тормозная система
7. Бортовое электрооборудование
8. Кузов
 








1-3-1-1-pusk-dvigatelya-s-pomoshhyu-obychnogo-klyucha.html

1.3.1.1. Пуск двигателя с помощью обычного ключа

Если рулевое колесо заблокировано с целью предотвращения угона автомобиля, ключ можно вынуть из замка зажигания, если выключатель зажигания находится в положении «LOCK» (блокировка).

Рис. 1.148. Пуск двигателя с помощью обычного ключа



Бензиновые двигатели.
1. Водитель и все пассажиры, находящиеся в автомобиле, должны пристегнуть соответствующие ремни безопасности.
2. Проверьте, чтобы стояночный тормоз был включен.
3. Нажмите на тормозную педаль.
4. Если у вас автомобиль с механической коробкой передач, полностью нажмите на педаль сцепления и переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение. Удерживайте педаль сцепления в полностью нажатом положении во время работы стартера.
Если у вас автомобиль с автоматической трансмиссией, переведите рычаг переключателя диапазонов в положение «Р» (стоянка). Если необходимо запустить двигатель на ходу автомобиля, переведите рычаг переключателя диапазонов в положение «N» (нейтраль).

ПРИМЕЧАНИЕ
Для автомобилей с автоматической трансмиссией:
– включение стартера заблокировано, если рычаг переключателя диапазонов не находится в положении «Р» (стоянка) или «N» (нейтраль).

5. Поверните выключатель зажигания в положение «START» (стартер) и удерживайте рукоятку в этом положении до пуска двигателя (но не дольше 10 с).
6. После пуска дайте двигателю поработать на холостом ходу примерно 10 с.

ПРИМЕЧАНИЕ
Если ключ поворачивается в замке зажигания с трудом, покачайте рулевое колесо из стороны в сторону, чтобы снять нагрузку с запирающего элемента.

Положение «АСС» (вспомогательные потребители электроэнергии).
В этом положении выключателя зажигания рулевое колесо не заперто, и обеспечивается электрическое питание вспомогательных приборов.

Положение «ON» (зажигание включено).
В этом положении выключатель зажигания находится при работе двигателя после его пуска. Перед пуском двигателя необходимо проверить состояние сигнализаторов.

ПРИМЕЧАНИЕ
Для автомобилей с бензиновым двигателем:
– при повороте выключателя зажигания в положение «ON» (зажигание включено) можно услышать шум работающего топливного насоса, исходящий из зоны расположения топливного бака. Это является нормальным явлением и не свидетельствует о неисправности автомобиля.
Для автомобилей, оснащенных автоматическим корректором фар:
– при повороте выключателя зажигания в положение «ON» (зажигание включено) можно услышать шум работающего электрического привода корректора фар, исходящий из передней части моторного отсека. Это является нормальным явлением и не свидетельствует о неисправности автомобиля.

Положение «START» (стартер).
В этом положении включается стартер двигателя. Стартер продолжает работать до тех пор, пока вы удерживаете ключ зажигания в положении «START». После отпускания ключ зажигания возвращается в положение «ON» (зажигание включено).

« предыдущая страница
1.3.1. Пуск двигателя
следующая страница »
1.3.1.2. Пуск двигателя с помощью вспомогательного ключа с носимой картой «Advanced Key»









>